Управление автомобилем с механической коробкой передач
Почему рекомендуют обучение вождению на механике?
Чтобы стать автолюбителем, нужно изучить правила дорожного движения и научиться водить автомобиль. Первое, что выбирают перед началом обучения в автошколе – тип трансмиссии. Коробка переключения передач нужна для изменения крутящего момента, скорости и направления движения. У современных машин два вида трансмиссии – ручная (МКПП) и автоматическая (АКПП). Ездить с коробкой-автоматом легче, но профессионалы советуют брать уроки вождения МКПП. В этой статье мы расскажем, как ездить на механике.
Преимущества механической коробки:
- небольшой вес,
- доступная стоимость,
- долгий срок службы,
- не нуждается в охлаждении,
- экономный расход топлива,
- дешевый ремонт и обслуживание,
- дает полный контроль над машиной,
- для буксировки не нужен эвакуатор,
- безопасная езда в сложных погодных условиях.
Водитель, который умеет ездить на механике, легко справится с автоматом. Автолюбитель, знакомый только с АКПП, на МКПП не сможет даже тронуться с места.
Вождение на МКПП для новичков
Уроки вождения на механике начинаются с подготовки водительского места. Нужно настроить боковые зеркала, зеркало заднего вида, отрегулировать высоту водительского кресла под свой рост, пристегнуть ремень безопасности. В теплое время года можно открыть окно: так вы будете слышать работу мотора и быстрее научитесь чувствовать автомобиль. Далее нужно ознакомиться с педалями. В машине с механической коробкой их три. Слева находится педаль сцепления, посередине – тормоз, справа – педаль газа. Сцепление служит для переключения скоростей. Его выжимают быстрым нажатием и плавно отпускают.
Тормоз нужен для снижения скорости и торможения. Ее нажимают только правой ногой. Чем сильнее нажать на тормоз, тем быстрее снизится скорость. Педаль газа регулирует подачу топливной смеси в цилиндры. Чем сильнее нажатие, тем выше скорость машины.
Как ездить на механике правильно?
Нужно брать уроки вождения на механике и внимательно слушать своего наставника. Поначалу правильно переключаться будет сложно, со временем вырабатываются нужные навыки. Как трогаться на механике? Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, включите зажигание и выжмите сцепление. После – переключитесь на первую скорость и нажмите на газ.
Каждая передача обслуживает свой диапазон скоростей:
- I 30 – 35 км/ч,
- II 45 – 60 км/ч,
- III 90 – 95 км/ч,
- IV – 110 – 130 км/ч.
Опытные шоферы управляют транспортом интуитивно, новички должны ориентироваться на показания тахометра. Оптимальный режим работы двигателя 2500–3500 оборотов в минуту. При повышении оборотов нужно включить повышенную передачу, при снижении – пониженную.
Как переключать передачи без рывков? Плавно отпустите сцепление, затем – педаль акселератора. Если отпустить газ раньше сцепления, мощность двигателя снизится, автомобиль будет двигаться рывками. Уроки вождения на механике научат вас избегать этой неприятной особенности.
Что нельзя делать на механике:
- облокачиваться на ручку переключения,
- давить на газ на низких оборотах двигателя,
- оставлять левую ногу на сцеплении,
- удерживать автомобиль на горке без ручника,
- не полностью выжимать сцепление,
- перескакивать через передачи на слишком высокой или низкой скорости.
Уроки вождения на механике в автошколе Ремиз
Хотите получить водительское удостоверение – приходите в автошколу Remiz. Уроки вождения на механике подарят вам максимум удовольствия от езды. Выбирайте удобный для вас график обучения, слушайте советы наших инструкторов и читайте интересные статьи!